Il Manipolatore pneumatico a doppia fune POSIFIL PF, corredato con speciali attrezzi di presa, consente la movimentazione in assenza di peso dei carichi in ogni direzione dello spazio. L’attrezzo di presa è collegato al gruppo di bilanciamento attraverso una coppia di funicelle indipendenti in acciaio per garantire la massima sicurezza. La particolare struttura a doppio braccio con snodo intermedio lo rende ugualmente maneggevole su tutta l’area di lavoro.
Caratteristiche tecniche dei manipolatori pneumatici serie Posifil PF
Portata max. 120 Kg
Raggio max di azione: 3000 mm
Velocità max di sollevamento: 0,5 metri/secondo
Rotazione 360° continui sull’asse colonna e sull'asse attrezzo - rotazione 315° sull'asse intermedio
Escursione verticale: 1800 mm
Sistema di comando: solo pneumatico
Alimentazione: Aria compressa filtrata (40 µm), non lubrificata
Pressione di esercizio: 0.7 ÷ 0.8 Mpa
Temperature di esercizio: da +0° a +45° C
Livello di rumorosità: <70 dB
Consumo energetico: da 20 Nl ÷ 100 Nl per ciclo di lavoro
Possibile esecuzione antideflagrante secondo Normativa ATEX
Il grafico evidenzia la portata del manipolatore (kg) in funzione del raggio di lavoro.
VERSIONI
Colonna PFC
Pensile fisso PFF
Pensile scorrevole PFS
FUNZIONAMENTO
Un cilindro pneumatico alimentato ad aria compressa, accoppiato ad un sistema di trasmissione a funi provvede a bilanciare il peso del carico applicato.
La forza del cilindro è controllata attraverso due circuiti pneumatici opportunamente predisposti: il primo provvede a mantenere sempre bilanciato il peso del sistema di presa; il secondo provvede a mantenere sempre bilanciato il peso del carico.
Il cambiamento di livello del carico è ottenuto da parte dell’operatore applicando una minima forza sull’attrezzo di presa o direttamente sul carico.
SISTEMI DI BILANCIAMENTO
Preselettore
Consente una rapida preregolazione dell'effetto di bilanciamento del carico in caso di variazione di peso.
Leva salita/discesa
Consente il sollevamento e la movimentazione del carico in modo veloce, preciso e lineare senza nessuna regolazione, azionando semplicemente un comando pneumatico a leva.
Automatico
Consente il bilanciamento automatico del carico senza alcuna regolazione, dopo aver semplicemente comandato la presa mediante appositi comandi.
