Partner PS
- Manipuladores con Brazos Rígidos
Características
- Capacidad máx: 250 kg
- Radio máximo de trabajo: 2500 mm
- Velocidad máxima de elevación vertical: 0,5 metros / segundo
- Carrera vertical: 1900 mm
- Sistema de control: únicamente neumático
- Alimentación: aire comprimido filtrado (40 µm), no lubricado
- Presión de trabajo: 0.7 ÷ 0.8 Mpa
- Temperatura de trabajo: da +0° a +45° C
- Nivel de ruido: <70 dB
- Consumo: de 30 Nl ÷ 150 Nl por ciclo de trabajo
- Rotación: constante de 360° del eje columna y eje útil
EJECUCIÓN
- Atex columna
- Atex suspendido corredero
- Atex suspendido fijo
- Columna
- Fixed Overhead
- Inox Columna
- Inox suspendido corredero
- Inox Suspendido fijo
- Suspendido corredero
- Suspendido fijo
El Manipulador Partner PS resulta ser un eficaz compañero de trabajo para el operario, que puede así trabajar velozmente, con precisión y sin esfuerzo físico, en óptimas condiciones de ergonomía y seguridad. Equipado con especiales implementos de toma, resulta particularmente manejable para mover manualmente en ausencia de peso cargas en todas las direcciones del espacio.
Base fija para el anclaje al suelo | Base autoestable para carretilla elevadora | Base autoestable para transpalet |
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Base autoestable para el transporte manual | Base con ruedas para raíles en el suelo | Rail para instalación en el piso |
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Brida de anclaje
El manipulador neumático en ejecución suspendida fixa permite dejar libre todo obstáculo del suelo.
La brida del manipulador se realiza con agujeros para el anclaje mediante tornillos a una placa robusta al techo o a un estante.
Todos los movimientos en el espacio son libres y se obtienen con un mínimo esfuerzo por la acción directa del operador sobre el útil de toma o sobre la carga.
Anclaje
El Manipulador viene provisto completo de carro para el deslizamiento en el riel.
Sistema de deslizamiento
El sistema de deslizamiento está constituido de un doble perfil a U de aluminio contrapuesto, con cimbras de enlace y de refuerzo, completado por los enganches para la suspensión aérea y de los topes de vía. La unión entre las distintas partes se realiza con tornillos.
Fijación a la estructura de sostén
La fijación de las vías de rodadura a la estructura de sostén se efectúa a través de tirantes y eclisas de suspensión.